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Triumph TR4

  Triumph TR4(1961)は、英国で標準により製造されたスポーツカーです。 Triumph モーターカンパニー。 この車(開発中のコードネーム「ゼスト」)は、以前のTRスポーツカーのシャーシとパワートレインに基づいていましたが、モダンなミッチェロッティスタイルのボディを備えていました。 生産期間中に40,253台の自動車が製造されました。 TR4は大成功でした。

新しい Triumph TR4のボディスタイルは、(サイドカーテンの代わりに)ワインドダウン(ロールアップ)ウィンドウ用の以前のTRのクラシックなカッタウェイドアデザインに取って代わりました。 高度な機能には、調整可能な鼻隠し、一体型ロールバー付きの固定ガラスリアウィンドウと取り外し可能なスチールセンターパネルで構成されるユニークなハードトップが含まれていました。 これは、このスタイルのトップの総称となったポルシェ911/912タルガよりもXNUMX年早く、自動車に搭載された最初のそのようなルーフシステムでした。
TR4のルーフパネルは、サリートップと呼ばれる簡単に折りたたんで収納できるビニールインサートとサポートフレームに交換可能でした。 ハードトップアセンブリ全体は、誤って「サリートップ」と呼ばれることがよくあります。 オリジナルのファクトリーパーツカタログでは、トップとバックライトアセンブリは「ハードトップ」キットとしてリストされています。 ビニールインサートとフレームは「サリートップ」として別売りです。

ワインドダウンウィンドウなどの機能は、競争に追いつき、TR4の大部分が最終的に販売された重要な米国市場で好調な販売を達成するために必要な前進と見なされていました。 しかし、ディーラーはバイヤーが新機能に完全に満足しないことを懸念していたため、TR3Aは1961年と1962年に特別な短期間に製造されました。

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