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E&Rクラシックス
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シボレー·カマロ

カマロの最初の世代は1966年に発表されました。車は2ドアのクーペまたは2 + 2座席のコンバーチブルとして利用可能でした。 フォードマスタングは多くの成功を収めました。 シボレーのコンパクトスポーティーな車(Corvairという名前)は、マスタングと競争することができませんでした。 したがって、シボレーはマスタングに似ていたカマロを前に出てきました。 車はマスタングのような同様の従来のリアドライブとフロントエンジンの構成を持つ車を作成するために設計されました。 カマロの最初の世代は1969年まで製造されました。

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第1970世代は1981年から1974年まで製造されました。第1978世代と比較して、第XNUMX世代の車はより長く、より低くそしてより広くなりました。 車はコンバーチブルとして利用できませんでした。 カマロの第XNUMX世代にいくつかの変更が加えられました。 車のシャシーとサスペンションが改良され、車の快適性とパフォーマンスが向上しました。 車はXNUMX年とXNUMX年に改装されました。車は少し大きく、広くなりました。

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カマロの第1981世代は、1992年から500年まで生産されました。この車は、最新の燃料噴射や227速マニュアルトランスミッションなどの機能を提供した最初の車でした。 この車は前モデルよりも約1987ポンド(62 kg)軽量でした。 シボレーは、XNUMX年にコンバーチブルカマロを再導入しました。この車のデザインは、前モデルとはまったく異なりました。 リアウィンドウは大きく、最近の開発を強化しました。 フロントガラスはXNUMX度の角度でした。 これは、そのような角度をXNUMX度に制限する内部GMルールを破りました。 長年にわたり、カマロはXNUMXつの新しい世代を獲得し、合計XNUMX世代になりました。

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