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フェラーリ328

フェラーリ328(GTBとGTS)は308の後継者でした。 機械的にはまだ308に基づいていますが、ボディスタイルとエンジンに小さな変更が加えられました。 7400ユニットは、モデルが348の新しいFerrari 1989に置き換えられたときに製造されました。 GTBはグランツーリスモのBerlinetta本体を指し、GTSはグランツーリスモのクモでした。 1985では、フェラーリ328は米国のUSD 58,400からUSD 62,500に小売しました。 328モデルは、通常吸気される横型V8エンジン2シートシリーズの最終開発でした。 新しいフェラーリモデルは、Mondial 1985シリーズと並んで3.2のフランクフルトサロンで紹介されました。

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Ferrari 328は、308 GTSの改訂版であり、8年の間、全体的な形状をあまり変更することなく変更されていません。 中途半端に1988 ABSブレーキがオプションとして利用可能になりました。 ヨーロッパ市場の328 GTSモデルは管状のシャーシを持っていました。 左右どちらのドライブ構成でも利用可能なさまざまな世界市場モデルがありましたが、すべてわずかに異なります。

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V8エンジンはFerrari 308 Quattrovalvoleで使用されていたエンジンと似ていますが、3185ccの容量が増加しています。 328 GTSの生産は、4のFerrari 348 tsに置き換えられるまで、1989年間続きました。

フェラーリ328

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