NL EN US DE FR PL CZ ES PT IT SE HU GR RO SK JP CN AE IL

E&Rクラシックス
Kleiweg 1 5145NAワールウェイク、オランダ
+31 416 751 393

クラシックカーをオンラインで安全に購入する| メールまたは電話でお問い合わせください| covid-19規制により、ショールームは閉鎖されています
在庫に行く 私の車を売る

ジャガーEタイプカブリオレ

ジャガーEタイプは当初、2人乗りクーペ形式の後輪駆動のグランドツアラーおよび2人乗りコンバーチブルとして設計され、一般に公開されました。 ホイールベースを長くした「2 + 2」4シーターバージョンのクーペが数年後に発売された。 ジャガーEタイプのその後のモデルアップデートは正式に「シリーズ2」と「シリーズ3」に指定され、時間の経過とともに以前の車は「シリーズ1」と「シリーズ1.5」と呼ばれるようになりました。 1961年1月、最初は輸出専用のシリーズ4が発表されました。 国内市場への投入は、1961か月後の3.8年6月に行われました。この時点での車は、XK6SのトリプルSUキャブレター付き150リッター1964気筒ジャガーXK3.8エンジンを使用していました。 以前に製造された車は、開くための工具を必要とし、平らな床のデザインを持っていた外部ボンネットラッチを利用していました。 これらの車は珍しく、より価値があります。 その後、床はより多くの足のスペースを提供するために皿に盛られ、ツインフードラッチは車内に移動しました。 4.2年XNUMX月、XNUMXリッターエンジンはXNUMXリッターに増加しました。

販売のためのジャガークラシックカー

シリーズ2車の特徴は、ガラスのカバーのないオープンヘッドライト、ラップアラウンドリアバンパー、バンパーの下の再配置されたより大きなフロントインジケーターとテールライト、拡大された「口」とツイン電動ファンによる冷却の改善、そして強化ブレーキです。 。 エンジンは滑らかな磨かれたカムカバーからより工業的な「リブのある」外観への変化によって容易に視覚的に識別されます。 それはアメリカでは双子のStrombergsとより大きいバルブクリアランスで調整されていましたが、イギリスではトリプルSUとずっときついバルブクリアランスを保持していました。 インテリアとダッシュボードも再設計されました。 米国の安全衛生規制を満たすロッカースイッチがトグルスイッチに置き換えられました。 新しい席も同様に取り付けられました。 工場オプションとして、エアコンとパワーステアリングがありました。

ジャガーEタイプカブリオレを購入する?

新しい5.3L12気筒ジャガーV12エンジンが導入され、標準のパワーステアリングと強化されたブレーキが搭載されました。 ショートホイールベースのFHCボディスタイルは廃止され、V12はコンバーチブルおよび2 +2クーペとしてのみ入手可能でした。 コンバーチブルは、より長いホイールベース2 +2フロアプランを使用しました。 シリーズ3は、大きなクロススラットのフロントグリルとフレアホイールアーチ、およびV12であることを宣言するリアのバッジによって簡単に認識されます。 米国市場向けの車には、8 km / hの衝撃規制を満たすために、大型の突出したゴム製バンパーオーバーライドが装備されていましたが、ヨーロッパモデルの車はかなり小さかった。 USAモデルには、フロントウィングにサイドインジケーターリピートもあります。 また、6気筒シリーズ3Eタイプの数は非常に限られていました。

ジャガーEタイプカブリオレ

ジャガークラシックカーのスペシャリスト、E&Rクラシックス!

在庫を見るにはここをクリック

ER ClassicsでJaguar E-Type Cabriolet車を購入する利点は何ですか?
- 販売のための古典的な車の素晴らしい品揃え
- すべての車は私達の自身の研修会の整備士によって注意深く点検されます
- ジャガーEタイプカブリオレ車のMOT、溶接、内装工事
- 私達の専門化された旧来のメカニックはすべての手続きを引き受けることができます
- 私達は修理、維持およびカスタマイズされた必要性の世話をしてもいいです
- あなたのジャガーEタイプカブリオレ車の完全な修復
- 私たちはヨーロッパのどの国にもあなたのクラシックカーを届けることができます