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メルセデスベンツ280 SL

メルセデスベンツ280 SLは12月1967に導入され、23 2月1971まで製造されています。 長年にわたり、W113はスポーツカーから快適なグランドツアラーへと進化しました。 米国のモデルは通常4速オートマチックトランスミッションとエアコンを装備していました。 マニュアルトランスミッションモデルには、標準4速またはオプションのZF 5速が付属しています。 ヨーロッパでは、まだエアコンなしのマニュアルトランスミッションが最も人気がありました。 23.885メルセデスベンツ280SLの半分以上が米国で販売されました。

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250SLから280SLへの主な変更点は、2778PS最大出力と130ポンド・フィート最大トルクで170cc M180エンジンをアップグレードしたことで、W113に適切な出力をもたらしました。 4.5mmだけボアを増やし、M180ブロックの限界を広げ、冷却水通路のないペアワイズシリンダーキャストを必要とすることで、性能が向上しました。 これはラジエーターの隣に垂直に取り付けられたオイルクーラーを命じました。

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北米のモデルはヨーロッパのモデルとわずかに異なっていました、最も明白なものは独特の密封されたビーム電球のヘッドライト(アメリカで必要とされる)です。 北米モデルの他の違いは、インペリアルゲージ、クロムバンパーガード、低いリアアクスルレシオ、そして片側駐車ライトがないことです。 米国市場の280SLエンジンは、より柔らかいバルブタイミング、減少した圧縮比、および改良された噴射ポンプを含む排出ガス制御の改良を要求した。 米国では、オートマチックトランスミッション、エアコン、白壁タイヤが他の国よりもはるかに人気がありました。

メルセデスベンツ280SL

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