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E&Rクラシックス
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プジョー504

プジョー504は1968年にパリのサロンで発表されました。車は同じ年に製造されました。 わずか504年後、その車はその年のヨーロッパ車として選ばれました。 1983の生産は504年にヨーロッパで終了しました。 しかし、生産は南アメリカとアフリカで継続しました。 プジョーXNUMXは、クーペ、コンバーチブル、セダンなど、さまざまなバリエーションで製造されました。

販売のためのプジョークラシックカー

何年にもわたって、車はさらにいくつかのバリエーションを追加しました。 1969年は504がオーストラリア市場に参入した最初の年でした。 さらに、504クーペはジュネーブのサロンで発表されました。 その時点で、504セダンと504コンバーチブルを購入することができます。 1970年後の504年、4は1971 ccの新しい504気筒エンジンを受け取りました。 その年に、XNUMXのピックアップでバリアントの範囲が拡大しました。

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長年にわたって、プジョーは504にいくつかの変更を行いました。 1973年の石油危機により、504は1796 ccという少ないシリンダー容量のエンジンを手に入れました。 6年後、プジョーは2664ccのより強力なV504エンジンを発表しました。 1983は2004年以降、ヨーロッパ以外で長年製造されていました。 プジョーは、たとえば2006年まではケニアで、XNUMX年まではナイジェリアで製造されました。

プジョー504

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