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ポルシェ356

ポルシェ356は、同社の最初の量産車でした。 それは、ハードトップクーペとオープン構成で利用可能な軽量で軽快なリアエンジン後輪駆動の2ドアスポーツカーでした。 デザインの革新は製造の何年にもわたって継続され、モータースポーツの成功と人気に貢献しました。 1948年にオーストリアのグミュントで生産が開始され、約1950台の自動車が製造されました。 356年に工場はドイツのツフェンハウゼンに移転し、1965の一般生産は911年1963月まで続きました。交換モデルXNUMXがXNUMX年秋にデビューした後のことです。

販売のためのポルシェクラシックカー

第二次世界大戦前、ポルシェはキャンセルされた64ベルリンからローマへのレースのために3台のType 1939車を設計、製造しました。 1948では、 "No. 356"と呼ばれるミッドエンジンの管状シャーシ1プロトタイプが完成しました。 これは「最初の」ポルシェ自動車に関してある議論を導きました、しかし356はその最初の生産モデルであるとポルシェによって考えられています。

356は、フェルディナント「フェリー」ポルシェによって作成されました。 そのいとこであるフォルクスワーゲンビートルのように、356は、ユニット化されたパンとボディ構造を利用した356気筒、空冷、リアエンジン、後輪駆動車でした。 356のボディはポルシェの従業員エルヴィンコメンダによるオリジナルのデザインでしたが、その機械(エンジン、サスペンション、シャーシを含む)はフォルクスワーゲンから派生しました。 最初の8は、1948年50月356日にオーストリアで道路認証を受け、製造経済のために多くのフォルクスワーゲン部品を使用しました。 しかしすぐに、ポルシェはパフォーマンスに重点を置いて車を再設計し、改良しました。 1950年代後半までに、フォルクスワーゲンとポルシェの間で共有される部品ははるかに少なくなりました。 グミュンドで生産された初期のXNUMX台の自動車はアルミニウムで手作りされていましたが、XNUMX年にドイツのツフェンハウゼンに生産が移ったとき、そこで生産されたモデルはスチールボディでした。

ポルシェ356を購入しますか?

最初の356は、主にオーストリアとドイツで販売されていました。 1948の最初のプロトタイプから始めて、ポルシェが最初の50自動車を製造するまでに2年かかりました。 初期の1950によって、356は、その空気力学、取り扱い、および優れた造形品質のために大西洋の両側の熱狂者の間でいくらかの名声を得ました。 オーナーが車を走らせたり路上で運転したりするのは一般的でした。 そのレーシングカーとロードカーでの成功の増加は、10000で1964以上のユニットのためのポルシェの注文をもたらしました、そして356生産が1965で終わった時までにおよそ76000が生産されていました。

ポルシェ356

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