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1952ジャガーXK120固定ヘッドクーペ

1948での発売中、Jaguar XK120と競合できる車はわずかしかありませんでした。競争力のあるフェラーリは3倍の非常に匹敵するジャガーXK120の価格より多くの費用がかかるでしょう、そしてオースティン - ヒーリーはFHCが2でリリースされてからほぼ1951年まで出てこないでしょう。 1951ジャガーXK120固定ヘッドクーペは、当時も今もバイヤーにとって良い選択肢でした。悪天候のために客室を囲むことによってXK120ラインの魅力を広げる試みは、ジャガーFHCはXK120を運転することの実用性の問題に直面するでしょう。 FHCは、ハードトップを備えた単なるロードスター以上のものであり、細心の注意を払って設計および製造されています。

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その6年生産期間を通して、Jaguarは12045 XK120ユニットを売るでしょう、そのうち2672だけが固定ヘッドクーペでした。クーペはロードスターまたはドロップヘッドクーペモデルよりかなりまれです。 Jaguar XK120は過去数十年にわたって非常に頑丈であることが証明されています。購入者は、これらの繊細に湾曲したボディパネルに錆による損傷がある場合は、それを修復するのに費用がかかる可能性があることに注意する必要があります。ギアボックスも点検する必要があります。より多くの助言のために、ER Classicsはあなたが今日それらに連絡することを奨励します！プロのセールスマンのチームは、あなたがいつも夢見ていた1952ジャガーXK120固定ヘッドクーペを見つける手助けをするのを楽しみにしています。

販売のためのジャガークラシックカー