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1958ジャガーXK150ロードスター

XK120およびXK140と共通点がいくつかありますが、1958ジャガーXK150ロードスターはかなり近代化されました。 いくつかの変更には1pieceのフロントガラスが含まれていました、そしてそれがドアを越えて動いたので翼ラインはもうそれほど落ちませんでした。 フロントフードは広くなり、ロードスターではそれも長かった。 XK140モデルに見られるクルミのダッシュボードは革で整えられたものと取り替えられました。 XK3.4には、6リットルのストレート150エンジンが使用されました。

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1958 Jaguar XK150の最も重要な変更の1つは、ダンロップディスクブレーキの採用でした。 1958ジャガーXK150ロードスターは、最高のパフォーマンスで長距離に対応できる高性能のスポーツツーリングカーでした。 今日では、ジャガーXK150ロードスターはクラシックカーコレクターの間で最も人気のあるジャガー車の1つであり続けています。 1958 Jaguar XK150ロードスターを購入する準備ができているなら、ER Classicsはあなたを支援するために待機しています。 彼らはあなたが1958ジャガーXK150ロードスターについての詳細を学ぶために彼らのウェブサイトを閲覧することを勧めます。

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