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1960ジャガーXK150ドロップヘッドクーペ
XK140は、150のXK1958に置き換えられました。 ジャガーはXKシリーズのブレーキが不十分であることを知っていたのでジャガーXK150はディスクブレーキを持っていました。 DHCとhpの変更の増加が部分的に米国市場へのさらなる拡大を意味したため、1960ジャガーXK150ドロップヘッドクーペはJaguarsの人気の拡大を証明した。 当時は空力形状はめったにありませんでしたが、Jaguarはフィールドをリードすることを決心しました。 1960ジャガーXK150 DHCを運転することは、その最も純粋な形で楽しみです。
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