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1967メルセデスベンツ230SL

メルセデスベンツ230SLの生産の最後の年、1967年のメルセデス230SLは、ドイツの生産フロアから185台しかロールオフしませんでした。 230 SLは、その後のバリエーションである250SLと280SLとともに、3年代初頭にメルセデス300SLで始まった第50世代のスーパーライヒトモデルで構成されていました。メルセデス230SLは主にツーリングカーとして意図されていましたが、リエージュ-ソフィア-リエージュラリーでささやかな成功を収め、同等のスポーツ能力を備えていることを証明しました。これらの車両の高性能と、現代の多くのグランドツーリング車両に今でも見られる象徴的なスタイリングを備えたメルセデスベンツ230SLは、ヨーロッパですぐにクラシックになりました。メルセデス230SLの購入を検討している場合は、取り外し可能なハードトップとソフトトップの両方を備えた例が望ましいです。これは、SLの多くが販売された方法であるためです。 3番目のバリエーションである「カリフォルニアクーペ」もありました。これには取り外し可能なハードトップが付属していましたが、ソフトトップは付属していませんでした。代わりに、これらのモデルは、ソフトトップの代わりに取り付けられたドロップダウンベンチシートを提供しました。カリフォルニアクーペはメルセデス230SLシリーズの中で最も望ましいものです。

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メルセデスベンツ230SLを購入する1967は、特に185ユニットしか製造されず、その多くが生き残れなかったため、非常にエキサイティングでありながら厳しい時期になる可能性があります。およそ19831ユニットが230SLの寿命の間に造られた間、これらの望ましい1967モデルの1つを見つけることは挑戦であると証明することができます。

販売のためのメルセデスベンツクラシックカー